Hyperloop Transportation Technologies dévoile sa capsule de transport de passagers
le géoparc du jbel bani - tata

Vous êtes ici : Accueil > NTIC - Nouvelles technologies Informatiques et Communications NTIC > Vulgarisation à NTIC > Hyperloop Transportation Technologies dévoile sa capsule de transport de passagers

GJB

Hyperloop Transportation Technologies dévoile sa capsule de transport de passagers

Longue de 32 mètres, la capsule Hyperloop Quintero One d'Hyperloop TT a été assemblée en Espagne et sera finalisée dans le centre de R&D que l'entreprise a installé à Toulouse. HTT annonce une version finale prête à accueillir des passagers pour l'année prochaine.

Après nous avoir montré l'intérieur de sa capsule Hyperloop en mars 2017, Hyperloop Transportation Technologies (Hyperloop TT) vient de lever le voile sur son premier prototype à taille réelle. Baptisée Quintero One, la capsule a été construite en Espagne par les entreprises Carbures et Inypsa, spécialisées dans les matériaux composites pour l'aéronautique, qui ont fusionné sous le nom d'Artificial.

La Quintero One mesure 32 mètres de long pour un espace de 15 mètres réservé aux passagers. À l'époque de la présentation de la cabine, Hyperloop TT avait indiqué qu'elle pourrait accueillir entre 28 et 40 personnes. Des écrans insérés dans les parois intérieures se chargeront de diffuser des informations par réalité augmentée. Il n'y aura pas de fenêtres sur l'extérieur étant donné que l'Hyperloop circulera dans un tunnel.

La construction de la capsule Hyperloop Quintero One. © HyperloopTT

Un matériau composite nommé Vibranium

La capsule que nous découvrons ici est fabriquée dans un matériau composite double couche « intelligent » baptisé Vibranium. Il n'y a sans doute aucun rapport avec le costume en vibranium du héros Marvel Black Panther qui contrôle l'énergie cinétique. La vidéo, ci-dessus, nous montre l'utilisation massive de fibre de carbone dont Carbures et Inypsa sont des spécialistes.

La capsule Quintero One sera prochainement acheminée en France, au centre de R&D de Toulouse qu'Hyperloop TT a inauguré l'année dernière, pour y finaliser sa construction. L'entreprise annonce qu'elle sera prête à accueillir des passagers en 2019. Il sera alors temps d'entamer les tests sur un tunnel d'essai long d'un kilomètre dont la construction est en cours à Toulouse.

Publié le 03/10/2018

Source web par: futura sciences

Imprimer l'article

Les articles en relation

Viaje de observación geologica Marrakech-taroudante-TataFoumZguid-Chgaga-Zagoura-BouomalenDades-Marrakech (Géoparc Jbel Bani)

Viaje de observación geologica Marrakech-taroudante-TataFoumZguid-Chgaga-Zagoura-BouomalenDades-Marrakech (Géoparc Jbel Bani) Au Nord-ouest du continent africain, l’Anti-Atlas constitue le domaine austral du Royau

Savoir plus...

Convergence promotionnelle entre le tourisme et l’artisanat

Convergence promotionnelle entre le tourisme et l’artisanat Le tourisme et l’artisanat sont appelés à développer davantage d’harmonie et de synergie. Un projet de création et de promot

Savoir plus...

La grotte de Dares Soltan 1 dans son contexte archéologique et géomorphologique

La grotte de Dares Soltan 1 dans son contexte archéologique et géomorphologique 1. Intérêt scientifique :  La grotte de Dar es-Soltan 1 fait partie d’un ensemble d’abris sous roche ouver

Savoir plus...

Préhistoire et Protohistoire du Rif Oriental

Préhistoire et Protohistoire du Rif Oriental  1. Intérêt scientifique : Le projet découle de la réflexion de mener une recherche fondamentale concernant la zone du Maghreb méditerran&

Savoir plus...

Paléontologie: un Patrimoine en souffrance

Paléontologie: un Patrimoine en souffrance L’affaire du dinosaure marin marocain (Zarafasaura) qui a été suivi par l’opinion publique marocaine et française n’est qu’une petite part

Savoir plus...

Top 23 des grottes, dans les entrailles de la Terre

Top 23 des grottes, dans les entrailles de la Terre Les grottes sont généralement des cavités souterraines naturelles que l'on trouve le plus souvent dans les zones karstiques sur terre ou sous l'eau. Bie

Savoir plus...

COP 23 : où en est l'accord de Paris ?

COP 23 : où en est l'accord de Paris ? À Bonn, en Allemagne, vient de s'ouvrir la « Conférence des parties » numéro 23, avec les États-Unis en vedette surréaliste, pr&eacu

Savoir plus...

Climat méditerranéen

Climat méditerranéen Un climat se définit grâce à différentes données météorologiques. Les températures et les précipitations sont déterminantes en la

Savoir plus...

Les fossiles du Crétacé : un riche patrimoine à découvrir et à protéger

Les fossiles du Crétacé : un riche patrimoine à découvrir et à protéger Au Maroc, les fossiles du Crétacé sont présents le long d'une falaise s'étendant su

Savoir plus...

GEODYNAMIC EVOLUTION OF THE PAN-AFRICAN OROGENY

GEODYNAMIC EVOLUTION OF THE PAN-AFRICAN OROGENY Prof. Hervé Rezeau, Prof. Cyril Chelle-Michou & Prof. Michael Calder            SEG Student Chapter of Geneva (Switzerlan

Savoir plus...

Réseau Européen et Réseau Mondial des Géoparcs

Réseau Européen et Réseau Mondial des Géoparcs Le Réseau Européen des Géoparcs (EGN) est une association volontaire de territoires qui sont engagés sur une même mét

Savoir plus...

De la patrimonialisation : son étendue et ses acteurs pour Professeur Ahmed SKOUnTI

De la patrimonialisation : son étendue et ses acteurs pour Professeur Ahmed SKOUnTI Professeur Ahmed SKOUnTI, Anthropologue, Institut national des Sciences de l’Archéologie et du Patrimoine ,Rabat-Marrakech De

Savoir plus...

Les tags en relation

Recherche du site

Recherche avancée / Spécifique

NTIC - Nouvelles technologies Informatiques et Communications NTIC

Qu’est ce que NTIC ? Vulgarisation à NTIC

Géoparc et Recherche Scientifique

Le coins de l’étudiant

Blog Géoparc Jbel Bani

Découvrez notre escpace E-commerce


Pour commander cliquer ci-dessous Escpace E-commerce

Dictionnaire scientifique
Plus de 123.000 mots scientifiques

Les publications
Géo parc Jbel Bani

Circuits & excursions touristiques

cartothéques

Photothéques

Publications & éditions